底盤(pán)配置：福田歐航S5平板清障車，5750軸距，國(guó)六排放，新款歐航 2200mm排半車身，8噸后橋，前盤(pán)后鼓 ，11R22.5真空胎、鋁合金油箱、車門(mén)未關(guān)閉**告、駕駛室前翻未鎖止**告、前后穩(wěn)定桿、EBP多態(tài)開(kāi)關(guān)、空調(diào)、有車聯(lián)網(wǎng)終端、24V電源插座、行駛記錄儀、中控鎖+電動(dòng)車窗+遙控鑰匙、巡航、MP3、氣囊座椅、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈。
上裝配置：進(jìn)口件，海戰(zhàn)力油缸，意大利海德多路閥，平板采用8mm厚碳鋼制作，平板長(zhǎng)7.9米，帶后拖臂一拖二型，平板載重8噸，后拖臂8噸，6噸絞盤(pán)，一個(gè)工具箱，一個(gè)洗手箱，**小車一對(duì)，滑輪一對(duì)，檔胎器一對(duì)，L型抱胎架一對(duì)，拖叉兩對(duì)，拖叉座一對(duì)，鏈鉤一條，捆綁帶4條，走保手冊(cè)一套。底盤(pán)隨車工具一套。整車證一套。底盤(pán)證一套。


主要性能特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
1、采用進(jìn)口國(guó)際**品牌的液壓系統(tǒng)主要元件（平衡閥、多路閥、油缸等），對(duì)清障的全過(guò)程提供了有效且可靠的保證。
2、采用等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)下料，確保板材高精度，制作出各種規(guī)格的金屬結(jié)構(gòu)件，氣體保護(hù)焊（自動(dòng)或手動(dòng)焊接），流水線裝配，經(jīng)過(guò)多道檢驗(yàn)檢測(cè)線分別對(duì)清障車各總成或?qū)Ｓ脵C(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，確保出廠產(chǎn)品達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求；
3、采用國(guó)外清障車**新技術(shù)，全電腦平面設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用維修方便，是清障車中應(yīng)用**為普遍的結(jié)構(gòu)車型。
4、該車所有焊接部位均在工裝夾具上完成,全定位焊接,從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝要求, 既減輕了整車重量-又增加了托舉和裝載能力。
5、清障車是在專用底盤(pán)基礎(chǔ)上裝配托舉、拖拽、起重等裝置，對(duì)車輛進(jìn)行清障拖牽、背載運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)；
6、所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗，使構(gòu)件長(zhǎng)期不銹蝕，從而大大延長(zhǎng)了零部件的使用壽命；
7、金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控等離子切割、剪板機(jī)；
8、托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板，通過(guò)折彎成型；二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊接，吊臂只允許一條焊縫，焊縫少，變形小，強(qiáng)度高，閥經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)；所有定型產(chǎn)品的機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質(zhì)量及互換性；
9、焊接全部采用了二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)焊接，既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度，又使焊縫表面圓滑、美觀；